Ремонт ходовой части
в Ташкенте
Стуки, увод в сторону, неровный износ шин — признаки износа подвески. Проводим диагностику на подъёмнике и меняем только то, что действительно изношено.
ЗаписатьсяЧто входит в услугу
Диагностика подвески
Проверка всех узлов ходовой на подъёмнике.
Амортизаторы и стойки
Замена амортизаторов, пружин, опорных подшипников.
Рычаги и сайлентблоки
Замена рычагов, сайлентблоков и шаровых опор.
Рулевое управление
Замена рулевых тяг и наконечников, ремонт рейки.
Ступичные подшипники
Замена подшипников и ступиц.
Стабилизатор
Замена втулок и стоек стабилизатора.
Этапы работы
Диагностика
Проверяем подвеску на подъёмнике.
Смета
Согласовываем перечень работ и запчастей.
Ремонт
Меняем изношенные детали.
Развал-схождение
При необходимости выставляем углы колёс.
Тест-драйв
Проверяем автомобиль на ходу и отдаём клиенту.
Стоимость работ
Точная цена зависит от модели автомобиля и объёма работ — называем её после осмотра.
Частые вопросы
Отвечаем на частые вопросы об этой услуге.
Рекомендуем проверять подвеску каждые 10–15 тысяч км и сразу при появлении стуков или изменении управляемости.
После замены рычагов, тяг или стоек — да, углы колёс сбиваются, и их нужно выставить.
Замена одного-двух узлов обычно занимает 1–3 часа при наличии запчастей.
Не нашли ответ на свой вопрос?
Задать вопросЗапишитесь прямо сейчас
Заполните форму и мы свяжемся с вами в течение 15 минут. Или напишите нам в мессенджер.