Развал-схождение — это регулировка углов, под которыми колёса стоят относительно кузова и дороги. Когда углы сбиты, машина хуже держит дорогу, а шины изнашиваются в разы быстрее. Ямы, бордюры и ремонт подвески постепенно сбивают настройки у любого автомобиля.
Признаки, что пора на регулировку
- Машину уводит в сторону на ровной дороге, когда вы отпускаете руль.
- Руль стоит криво, когда автомобиль едет прямо.
- Протектор стирается неравномерно — сильнее по внутреннему или внешнему краю.
- Шины «поют» или визжат на поворотах на небольшой скорости.
- Руль тяжело или неохотно возвращается в прямое положение после поворота.
- Недавно был сильный удар колесом о яму или бордюр.
Когда делать обязательно
- После замены рычагов, рулевых тяг, наконечников или стоек.
- После установки новых шин — чтобы они не начали изнашиваться неравномерно с первого дня.
- После занижения или изменения подвески.
Как часто
Для профилактики достаточно проверять углы примерно раз в год или каждые 15–20 тысяч км. На дорогах с ямами — чаще.
Почему иногда не помогает
Если в подвеске есть люфты — изношены шаровые, сайлентблоки или наконечники, — регулировка не удержится. Также увод может давать разное давление в шинах. Поэтому перед развалом мы проверяем подвеску и давление, а при необходимости советуем сначала заняться ходовой.